Čtyři dny toulání po Káthmándú

Tento výlet vznikl s cílem spálit nadbytečné míle v Miles&Smiles. Vybírám Almaty a nakonec to je za 5 minut 12, jelikož dva měsíce na to přichází devalvace mílového programu. Po rezervaci se mi podaří ze zpáteční letenky vytvořit open-jaw a druhý konec usadit do Káthmandú.

Durbar Square v Káthmándú při západu slunce

<<< Předchozí díl (Almaty)

Úterní večer
Za dnešní ne zcela podařený den se trestám a na letiště v Almaty jedu po deváté večer jedním z posledních denních autobusových spojů místo dražšího taxi. Check-in se otevírá 3 hodiny před odletem. Pro vstup na letiště je nutná kontrola zavazadel a pro vstup k check-in přepážkám kontrola pasu a rezervace letenky.

Svéráz tureckého letenkolovu

Za loňský Uzbekistán a Bali s Turkish Airlines a k tomu pár služebek jsem si vylétal jakž takž slušný obnos mílí, u kterého se dalo u Turků (do devalvace z letošního března) pomýšlet na rozumnou zpáteční bonusovou letenku.

Už od loňska víme, že letos postupně přestanu létat a partnerka má stopku ještě dřív. Proto chceme vyčerpat i všechny míle. Před koncem minulého roku, když se objeví akce u Turkish Airlines s 30% snížením počtu potřebných mílí, proklikávám možné destinace. Jelikož už na leden mám Kazachstán s Pegasus Airlines, bráním se Almaty, co to jde. Bohužel, u Turků jsou na pro mě zajímavějších linkách v akci značně vysoké poplatky. Padá tak Senegal nebo Keňa. Doplácí se totiž i palivový příplatek a ten zrovna u těchto lokalit zvedne ceny na normální úroveň economy letenky.

Jak jsem navštívil 7 nových divů světa

Před 20 lety začala iniciativa New7Wonders of the World, která v roce 2007 stanovila 7 nových divů světa. V tu dobu jsem ani nádodou nevěřil, že by se mi je někdy podařilo všechny osobně navštívit. Byly to prostě jen místa z obrázků a fotografií jiných. Přesto lednovou návštěvou pyramid jsem všech těchto 8 míst navštívil.

7 nových divů světa

Proč OSM?! Stanovili sedm nových a zároveň u nich ponechali egyptské pyramidy jako jediný ze starých sedmi divů světa, který se dochoval dodnes.

Je také nutné zdůraznit, že podobných iniciativ v posledních letech vznikla celá řada. Tato původně měla širokou mezinárodní podporu a slušné mediální pokrytí. Byla zaštítěná i UNESCem, aby posléze zase rychle o tuto podporu přišla.

10 věcí na co si dát pozor v Indii

Ulice v Dillí (zdroj: pexels.com)

1. Při jízdě tuk-tukem (rikšou) si vždy předem domluvte cenu. Obvyklých je 10-15 rupií za kilometr. Vše ostatní už je zlodějna.

2. Při smlouvání (platí jak pro platby suvenýrů i jízdu tuk-tukem) je dobré mít dostatek malých bankovek, abyste měli přesnou částku.

3. Pokud prodejce nemá částku na vrácení, řekněte mu, že nebude žádný obchod. Obvykle velice rychle drobné najde, až se sami divíte.

4. V Indii trošku panuje socialismus. Na každém baleném zboží je předtištěno MRP. MRP představuje maximální prodejní cenu zboží. Za více se prodávat nesmí. Zejména na turistických místech se vás budou snažit natáhnout a prodat vám půllitrovku koly za 100 rupií, ačkoliv se na ní píše 38 rupií. Vyšší částky zdůvodňují různě, oblíbená je tzv. "cooling fee". Opět se ale jedná o nekalou praktiku.

Indický středověk s tuktuky a mobily

Zajímá vás, jak by vypadal středověk, kdyby lidé už tehdy měli auta a elektřinu? Jeďte se podívat do Indie, tam to zjistíte. Vaše střeva také s největší pravděpodobností zažijí středověk...

Tádž Mahal

Indie sice byla na mém cestovatelském bucket listu, ale držela se na jeho dolních příčkách, neboť jsem měl jistá očekávání a tušení. Poskočila nahoru až díky akci Ukrajinců, s kterými jsem do ní vydal za akčních 6.526 Kč. Přílet a odlet mám z Nového Dillí. Naordinoval jsem si pouhých 9 nocí. To si myslím, že je až až, pokud Indie člověku nesedne. Ono se ne nadarmo říká, že Indii buďto miluješ nebo nenávidíš.

Na jednom místě jsem zůstat nechtěl, a proto jsem hledal, kam se podívat dál. Po složitém kombinování zvítězil okruh Díllí - Agra - Džajpur - Váránasí - Kalkata - Dillí s třemi místními přelety a dvěma vlakovými přesuny. Za tu dobu mi stačili dvakrát zrušit let a aspoň desetkrát změnit časy letů.

Mapa mé trasy po Indii (červeně lety, modře vlaky).

Líbilo se mi tam? Indie je super a zajímavá země s dvěma hlavními výjimkami - lidé ve službách a tamější klima. Už když jsem zvažoval, zda tam letět, podíval jsem se na dlouhodobé dubnové průměry a vyšly mi teploty kolem 35°C. Avšak letos bylo v Dillí o pět stupňů více. Kupodivu se to dalo, ale jen kvůli tomu, že vlhkost vzduchu byla extrémně nízká. Kalkata, kde bylo chladněji, ale víc vlhko, byla mnohem náročnější.

Dojmy bych shrnul do pěti slov: krása, bordel, špína, smrad a vedro.