Jak se dostat z Prahy do Budapešti?

Během svých cest, soukromých i služebních jsem vyzkoušel nespočet variant, jak se dostat do Budapešti. Která se mi zdá nejlepší, jak se dostat do této 530 kilometrů od Prahy vzdálené metropole?

Auto je základní varianta a je skvělé, pokud věříte svému řidiči a jede vás více, nespěcháte a třeba se ještě někde po cestě chcete zastavit. Jinak tato 5 1/2 hodinová cesta postrádá smysl. Česká D1, slovenská D2 a maďarská M1 jsou řidičské lahůdky s hustým provozem, častými nehodami a kvůli tomu i nevalnou pověstí.

 

Autobus je ještě horší varianta jak auto. Jede po těch samých dálnicích a cesta jako bonus k tomu trvá přes 7 hodin. Na to musíte mít ocelový zadek. Kdysi jsem to jel Regiojetem přes noc na Red Bull Air Race v Budapešti tam a pak zase zpátky. Už to nikdy nechci opakovat.

 

Vlakem je cesta mírně příjemnější jak autobusem. V ideálním světe by jízda rychlovlakem trvala 2 až tři hodiny, ale u nás ve střední Evropě to podle jízdního řádu Českých drah trvá 6h 46m, tedy s průměrem hluboko pod 100 km/h. Bohužel, dochvilnost spojů Metropolitan z Budapešti do Prahy je tragická a je jen na 7% s průměrným zpožděním 36 minut. Občas se vyskytnou ale i lahůdky jako 100 minut. Krom toho ve směru z Budapešti do Prahy nelze u ČD rezervovat konkrétní místo z plánku, jelikož to maďarská strana neumožňuje. ČD a konkurenční Regiojet jezdí z odlišných nádraží v Budapešti.

 

Nočním vlakem to trvá ještě déle. Pokud milujete tvrdé matrace, užijete si cestu v lůžkovém voze. Délka cesty není problém, protože se chcete vyspat a těch 10 hodin ve vlaku kvůli tomu nějak překousnete. Teoreticky máte dorazit v půl deváté ráno. Prakticky to záleží na maďarských vlakových bozích.

👉 nočním vlakem k Balatonu na služebku

 

Letecká doprava je jednoznačný vítěz. Jenže od konce ČSA a stáhnutí LOTu, na trase Praha-Budapešť létá jen Ryanair. V aktuálním letovém řádu mívá dost často velmi brzké ranní odlety nebo pozdně večerní přílety. Prostě nic, co byste chtěli pracovně podstoupit, nebo co by se vám vešlo do itineráře.

👉 Ryanairem do Budapešti a pak do Dubaje

 

Pokud se vám nehodí přímý let od Ryanairu je otázka co s tím? Řešením bývá let s přesupem. V současnosti jsem vyzkoušel snad všechny dostupné možnosti...

Maďarský teambuilding

V práci nás vyslali na tribe meeting k Balatonu, později si to náš squad prodloužil v Budapešti. Vzhledem k časům přímých letů z Prahy do Budapešti máme libové časy a nelze je tak využít. Vyvstává proto otázka, jak se tam dostat, protože spolupasažéra závodníka v Oktávce dělat nechci ani vidina vstávání mezi čtvrtou a pátou ráno není extra lákavá.

 

Ať hledám, jak hledám, žádný rozumný let na začátek meetingu v 13:00 u Balatonu nenacházím. Pozemní dopravou to v pondělí také jde obtížně a musí se věřit, že by nebylo žádné zpoždění. Proto volba padá na noční Metropolitan z Prahy. Beru lůžko v zamykacím single kupé.

 

Neděle 22:01
Z Prahy výrážím kousek po desáté večer. Kupé je překvapivě prostorné. Může být proměněno v kupé až pro tři lidi. Upřímně řečeno, mě kvalita lůžka zklamala. Jedná se jen o otočené běžné sedačky na druhou stranu. Ocení to milovníci tvrdých matrací. Nechci ani domýšlet, jak vypadá lůžko. 

 

Letecký den v Budapešti

 

Do Budapešti přilétám v pátek večer Air Serbií z Bělehradu. Než se dostanu na ubytování je už jedenáct večer. Za ubytování jsem vybral Equity Point Budapest. Mám pokoj s vlastní koupelnou za 43 €. Avšak pokoj celkem dost pamatuje stejně jako koupelna. Požadavek na vratný depozit ve výši rovnou 50 € je taky celkem zvláštní. Nicméně jako místo kde přespat, Equity Point Budapest svůj úkol splní.

<< Předchozí díl (Bělehrad)

Knihovna v Budapešti (FOTO)

Během pracovní návštěvy jsem neměl příliš času se rozplývat nad krásami Budapešti, avšak našel jsem si čas pro návštěvu zdejší Metropolítní knihovny (Fővárosi Szabó Ervin Könyvtár). Sídlí v neobarokním Wenckheimově Paláci z 19. století a jedná se o největší knihovnu s 13.000 m2 plochy a 1.100.000 svazky. A zajímavostí je, že i nádherné neobarokní prostory slouží jako běžný prostor knihovny.

 

Do Dubaje na Expo

Když před rokem a půl byla pandemie v plné síle a lety se rušily jako na běžícím páse toužil jsem u Wizzairu provětrat pandemické kredity na linkách do Dubaje, Nur-Sultánu a Kazaně. Rok s rokem se sešel a mé přání zůstává vyslyšeno jen z 1/3. Za 125 kreditů letím z Budapešti do Dubaje a zpět. Když jsem viděl enormně vysokou cenu sobotního letu do Dubaje, tak jsem ještě 22 kreditů uvolnil na místa u okénka.

Pavilon SAE na Expu 2020

Do Budapešti si mi z Prahy nechce jet se žlutým cirkusem na kolejích, který dost často stojí v polích a netopí, tak radši pokukuji po letenkách s irskou mastnou tyčí. Rozdíl je to značný - místo 7 hodin sardinek, jen jedna. Postupně přes Opodo přikupuji po 21 € a 22 € letenky mezi Prahou a Budapešti. Vycházejí levněji jak na oficiální stránce a ty dva týdny před odletem už problémy s rušením neočekávám. Nicméně pro jistotu si ještě nechávám noční jízdu z Prahy do Budapešti s Radimem. Jenže pak ji zapomenu zrušit a dívám se nešťastně na displej nějakých 9 minut před odjezdem. Přesně o 6 minut později, než by bylo záhodno.

Do termálů a na vánoční trhy do Budapešti

Aby se jen neřeklo, že dávám jen šílené komba, na třetí listopadový víkend jsem vzal usedlou letenku Praha-Budapešť. Všichni kolem básnili, jak jsou zdejší lázně úžasné, tak je letím vyzkoušet.

Budapešť

V sobotu jsem v osm dopoledne vstávám konečně jako civilizovaný člověk, posnídám a před obědem se vydávám na letiště. V 12:10 mi to odlétá z Ruzyně. Když se proplétám k té správně bráně, potkám tam malého humanoidního robůtka, kterým se letiště snaží stát světové. Anglicky umí bravurně, česky hůře.