10 nejhezčích míst v Lisabonu

Torre de Belém

Renesanční Torre de Belém je perlou manuelského stylu a symbolem námořní éry objevitelů, kdy se Lisabon stal branou do světa. Zaujme jemnou kamenickou výzdobou, balkony, cimbuřím a dekorativními prvky inspirovanými mořem. Obranná věž chránila vjezd do přístavu a dnes představuje jedno z nejvíce fotogenických míst v Lisabonu.

 

Čtěte cestopisy z Portugalska: 

👉 Lisabon s malou (2025)

👉 Severní Portugalsko (2022) 

👉 Madeira za koronu (2021)
👉 Tři dny v Portugalsku (2019)

👉 Chlupatý tank na cestách (2010) 

Lisabon s malou

Když jsme se v zimě rozhodovali, co dál dělat, Lisabon byl jasnou volbou... Letenky na pozdní jaro za 2500 Kč na trase, která málokdy klesá pod 2000 Kč, nebyly překážkou. 

Alfama, Lisabon

Easyjet nám ještě řadu měsíců před odletem posunul lety, tak jsme je mohli velkoryse posouvat sem a tam. Než se dáma, rozmyslela, utekly nám jakž takž levné návazné letenky na Kapverdy a také i na Madeiru nebo Azory. Kolem Lisabonu poslední roky pozoruji auru, jak je mnohými cestovateli považován jako velmi levná destinace, proto by neměl být problém posunout termín a najít jiné ubytování, že? Při chuti využít i květnové svátky na maximum a posunout letenky o týden zpět, se ukazuje, že ubytování je neřešitelný oříšek. Jakmile tam dáme infanta, zmizí snad všechny levnější varianty a dostáváme se vysoko nad 2000 Kč na noc a vůbec nic levnějšího, než už ne nijak levné ubytování, co máme na původní termín. Proto termín jen o pár dní prodlužujeme a přibíráme druhý, o trochu dražší hotel...

Letenky Praha-Lisabon a zpět ... ~ 6500 Kč  pro 2 dospělé a 1 infanta

Do země pastéis de nata

V březnu, když Easyjet představuje svou novou linku Praha-Porto, kupujeme na září letenky po necelých 1200 Kč/osoba. Být rychlejší, bylo by to ještě o něco levnější. Čas uteče rychle jako splašený poslanec s plnou krabicí od vína s avízem o blížící se Urně, a tak už balíme na cestu.

 

Viana do Castelo

Na rozdíl od loňska a první půlky letošního roku pro cestu do Portugalska nepotřebujeme žádný covid formulář nebo dokonce snad PCR formulář. Roušky nejsou povinné v letadle ani nikde jinde v zemi. Skoro nikde je nenosí, až na pár výjimek potvrzujících pravidlo.

Madeira za KORONU

Píše se leden 2020 a doma ležím s kašlíčkem. Jen čínský bůh srandy ví, jestli náhodou ne s netopýřím koronavirem. Během toho si skládám letenky pro návštěvu britských ostrovů Man a Jersey. O dva měsíce naplno udeří COVID-19. Easyjet však naštěstí sám své lety postupně ruší. Tehdy nabízí poněkud štědrý rebooking - možnost rebookovat na libovolnou trasu v rámci celého letového kalendáře.

 

Vybírám co nejvzdálenější lokalitu, kde jsem ještě nebyl. Volba padá na Madeiru z Berlína na konci května 2021 (později to už nešlo) a doufám, že v tu dobu už nebudou žádná omezení a, kdyby náhodou přetrvala, vybírám čtyřdenní pobyt. Pátý den totiž následuje povinný PCR test. Očekávám taky, že během toho roku se ty lety ještě 5x změní. Za 950 Kč, co stály původní letenky, solidní deal.

Přesuňme se o 11 měsíců dopředu. Koronavirus a restrikce tu stále jsou. Pro vstup na ostrov je potřeba PCR test mladší 72 hodin (hazardéři si mohou nechat zdarma udělat až na letišti, ale nemusí je pustit do letadla, pokud aerolinka bude papežštější než papež, a případně můžou po příletu ztvrdnout v karanténě). Na ostrově se venku stále nosí roušky. Avšak pátý den už není PCR test třeba.

Tři dny v Portugalsku

Jak to v kostce popsat? Krátké a intenzivní. 3 dny, 3 lety, 2 města. V Portugalsku jsem byl už mnohokrát, tak jsem vracel spíš na důvěrně známá místa. Nejel jsem s žádným podrobně promyšleným plánem, ale především za návštěvou známých.

Lisabon a Porto  - dva jiné světy

Státní svátky jsou lákavým způsobem, jak si prodloužit víkend. Pro letošní 28. říjen mě zaujala z části zrumbovaná kombinace Berlín-Lisabon / Porto-Berlín cca za 40 €. Později jsem ještě dokoupil přelet s TAPem za cenu vlaku (cca 25 €). Ano, původně jsem chtěl přelet s Ryanairem, jenže ten tuto trasu v zimním letovém řádu už neoperuje a vlaky pár měsíců zpátky měly akční ceny jen na léto a na podzim byly za plnou palbu. Což se mi zdálo dát škoda a s letem to vyjde časově taky šulnul.

Ráno vstávám nekřesťanky brzo. V 3:40 mi jede autobus na Berlín z pražské Florence. Rád bych tu napsal, že cesta byla pohodová, avšak s touto definicí jaksi nesouzní čtyřicet pět minut trvající pasová kontrola na zapadlém parkovišti asi tak 10 kilometrů od německých hranic začínající zakřičením "Halo" blonďatou saní před přechodem. Doby nedávno minulé se vrací, ale s notně nižší efektivitou.

Chlupatý tank na cestách po Španělsku a Portugalsku (2010)

Umíte si představit dojet autem z Prahy až do Portugalska? To vše se dá zvládnout v malém autě se čtyřmi psy za necelé čtyři týdny.

Jedeme?

Základem je pečlivá příprava auta, aby se někde ve Francii nerozhodlo stávkovat a tetrisový systém skládaní zavazadel, aby se tam vešla, vzhledem k tomu, že autem je Nissan Micra. Do Portugalska se nedá dojet na jeden zátah, tak to taky chce vymyslet menší nebo větší pár zajímavých zastávek. Ovšem taky je potřeba se psychicky připravit na ceny benzínu startující na 1,5 € a dálniční mýto cca 10-12 € / 100 kilometrů. Řada dálničních úseků se objet nedá nebo dá jen hodně obtížně. Vedlejší silnice totiž často vedou kompletně zastaveným územím nebo je na nich jeden kruhový objezd za druhým.

Píše se rok 2010, je pět hodin, časné letní ráno a je na čase naložit auto zavazadly. Skládání puzzlí hodinu trvá. Do Mikry se sice vejde vše, jen je to tam potřeba umě správně dát. Pak se naloží čtyři hafani a může se vyrazit. Čeká nás tisíc kilometrů přes Německo až do Francie, krátké přespání v autě pod Alpami, protože ve Francii většina kempů zavírá už v šest večer.