V komunitě převažuje silný názor, že nemá smysl řešit nějaké věrnostní programy, protože na nic nedosáhnete, pokud hodně necestujete. Bývá to tak, ale ne vždy.
 |
| Fotky z cesty s bonusovými letenky na ose Madrid-Istanbul-Praha |
Nemyslím si, že jsem nastavením nějaký extra frequent flyer, aby mi dávalo smysl preferovat určitou alianci, létat výhradně s ní nebo si tam vylétat status. Přesto se mi už poštěstilo pár bonusových letenek a jiných odměn.
Flying Blue / KLM
Můj první bonusový let vedl z Amsterdamu do Prahy na křídlech KLM. Na FlyingBlue jsem našel limitní počet mílí těsně pod nejlevnější awardovou letenkou. S pár stovkami chybějících mi vypomohl kamarád. Doplácel jsem 40 €. O výhodnosti se dá pochybovat, protože letenka do Holandska od easyJetu vyšla na půlku.
👉 https://michal-na-cestach.blogspot.com/2022/11/za-vetrnymi-mlyny.html
Miles&Smiles / Turkish Airlines
V nedávných dobách se mi sešlo víc letů u Turkish Airlines za sebou. Téměř jsem vysbíral status. Chybělo asi 100 mílí. Mohl jsem dokoupit statusové, ale prodávali jich minimálně 1000 a matně si vzpomínám, že by to byl výdaj pár tisíc korun, který by se mi nevrátil na výhodách. Přístup do salónků Turkish na domestic letech po Turecku mi k ničemu není. Pro mezinárodní lety Star Alliance stříbrný status nestačí.
Nejvíc mílí jsem si u nich ale vydělal tím, že rádi ruší a modifikují lety. Jakmile si v rámci bezplatného rebookingu vyberete jiný, získáte převystavenou letenku v mnohem vyšším tarifu a tím i víc mílí. Jen za letenku z Denpasaru jsem tak inkasoval 7000 mílí do Miles&Smiles.
Za 26.600 mílí s doplatkem necelých 3800 Kč jsem si v akci zakoupil zpáteční letenku z Prahy do Almaty. Později přišla změna a já ji zvládl změnit na open jaw Almaty / Káthmandú. To už od konce roku 2024 nejde.
👉 https://michal-na-cestach.blogspot.com/2024/07/paleni-mili-v-kathmandu.html
Další míle z rodinného účtu se utratilo za let v business class z Madridu do Prahy (150 € + 15000 mílí), cca měsíc před devalvací mil v Miles&Smiles v roce 2024. Plus na cestu z Prahy do Madridu padly avios (300 Kč + 8000 avios) z rezervací hotelů a letu z Říma na Velikonoční ostrov s LATAMem.
👉 https://michal-na-cestach.blogspot.com/2024/06/madrid-v-businessu.html
Za zbývajících 10.000 mil jsem koupil s doplatkem necelých 6 dolarů vnitrostátní letenku u United ze San Franciska do Las Vegas při mé cestě po západním pobřeží USA. Vnitrostátní lety po USA včetně Havaje stále mívají velmi nízké doplatky a pokud máte v plánu USA, určitě se vyplatí podívat, zda nemáte dost mílí na aspoň jednu bonusovku pro lokální přelet.
👉 https://michal-na-cestach.blogspot.com/2025/06/california-dreaming.html
Avios / British Airways + Iberia + Aer Lingus
Jak už jsem nakousl, další celkem použitelným programem je avios, program British Airways a Iberie. Ačkoliv nemám s nimi téměř žádné lety, zvládám nasbírat dost avios za ubytování. Obvykle totiž dávají 6-10 avios za každou utracenou libru nebo euro. K tomu se dají avios (a vlastně i míle v jiných programech) sbírat i za útratu u jiných partnerů (GetYourGuide, Avis, různé online nákupy, ...).
U Aer Lingus vycházela letenka z Dublinu do Prahy na 6500 avios + 250 Kč, tak jsem si ji pořídil a dokoupil Ryanair v druhém směru. Nicméně už před odletem jsem měl to štěstí, že Aer Lingus proškrtal letový řád a musel jsem za vzít letem s přestupem od British Airways. Ti mi nakonec ani ne den před odletem let zrušili a poslali mě se Swissem s nočním přestupem v Curychu. Zážitek nemusí být nutně pozitivní, ale silný, že?
👉 https://michal-na-cestach.blogspot.com/2024/12/dublin-s-british-airways.html
easyJet mě vypekl při plánování itineráře na Isle of Man, když proškrtal rotace z Liverpoolu do Douglasu. Díru jsem látal nákupem letenky Liverpool-Douglas u Loganairu za 6500 avios a 42 liber. Což je značná úspora při ceně začínající na 64 librách a v žádanějších termínech se šplhající přes 100 liber.
👉 https://michal-na-cestach.blogspot.com/2025/06/den-otcu-na-manu.html
Miles & More
Lufthansa po loňském přechodu na dynamické tarify u awardových letenek se občas vytasí s celkem zajímavou nabídkou u bonusových letenek z minoritních letišť jako Praha, byť extra velké doplatky zůstávají.
👉 Běžně se tam dá sehnat Praha-Vídeň za cca 1900 mil s doplatkem 800 Kč skoro na libovolný termín. Letěl jsem v létě 2025.
👉 zpáteční letenka Praha-Alicante s Lufthansou a zpět se Swissem vyšla na cca 7500 mil a doplatek 2500 Kč - https://michal-na-cestach.blogspot.com/2025/11/milionove-alicante.html
👉 Praha-Mnichov se dá sehnat za 5800 mílí s doplatkem cca 800 Kč a letěl jsem tak loni na vánoční trhy.
Pod Lufthansu spadá i aplikace Uptrip, kde za každý svůj let pod skupinou Lufthansa můžete získat 2 karty. 7 nasbíraných různých karet letadel můžete proměnit ve vstup do jejich salónku a 50 libovolných nasbíraných karet za omezený FTL status. A úvodní karty můžete proměnit v 500 mil do Miles&More.
👉 Založ si Uptrip a získej 2 bonusové karty.
Jízdenky za ČD Body
U českých drah se za jízdy dají sbírat ČD Body. Je to překvapivě silný program. Za každých 10 Kč z ceny jízdenky nasbíráte 1 bod. Avšak pozor na omezení u zahraničních jízdenek, kdy za ně můžete získat maximálně 20 bodů. Dále se dají sbírat za různé výlety v aplikaci Vlakem na výlet. Množství bodů jde od 5 za jedno až dvouzastávkový výlet, který dost často umíte vybrat při průjezdu nádraží až po mnohazastovkové za 30 nebo více bodů, které absolvovat trvá několik hodin.
V aktuálních cenách stačí 300 bodů na skupinovou víkendovou regionální jízdenku, 400 bodů na jednosměrnou jízdenku do 2. třídy, 550 bodů na celodenní jízdenku, 650 bodů na IN25 pro dospělé nebo skupinovou víkendovou jízdenku, případně 700 bodů na jednosměrnou jízdenku do 1. třídy. Nebo se dá proměnit 100 bodů za voucher na vstupenku za 100 Kč do Království železnic v Praze nebo slevu 10 € na vstupné v Království železnic ve Vídni. Plus se dalo uplatnit 100 bodů na 1 vstupenku zdarma do železničního muzea v Lužné u Rakovníka, ale to tam už nevidím.
Takto jsem absolvoval výlety:
- do Chebu
- Kroměříže
- Zlína
- Království železnic v Praze a ve Vídni
- ČD muzea v Lužné u Rakovníka